டிராக் ரேசிங் 3டி

டிராக் ரேசிங் 3டி கியர் ஷிஃப்டிங் மற்றும் முடுக்க நேரத்தின் தொழில்நுட்ப துல்லியத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்த பந்தய சூழலில் வெற்றி என்பது எஞ்சின் ஆர்.பி.எம்-களை நிர்வகிக்கும் மற்றும் உகந்த தருணத்தில் நைட்ரோவை பயன்படுத்தும் உங்கள் திறனைப் பொறுத்தது. நீங்கள் செயற்கை நுண்ணறிவுடன் ஒரு நேர்க்கோட்டு ஸ்பிரிண்டில் போட்டியிடுகிறீர்கள், அங்கு ஒவ்வொரு மில்லி விநாடியும் கணக்கிடப்படுகிறது. முக்கிய சவால் கியர்களுக்கு இடையிலான மாற்றத்தில் உள்ளது; மிக விரைவாக மாறுவது எஞ்சின் வேகம் குறைய காரணமாகிறது, அதே சமயம் மிக தாமதமாக மாறுவது ரெவ் லிமிட்டரைத் தாக்கி உங்கள் வேகத்தைக் குறைக்கிறது. வாகனம் அதன் உச்ச சக்தி பட்டையை அடையும் போது ஒவ்வொரு மாற்றமும் சரியாக நடப்பதை உறுதி செய்ய நீங்கள் டாக்கோமீட்டரை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்க வேண்டும்.

டிராக் ஸ்டிரிப்பில் நுழைவதற்கு முன் காரைத் தேர்ந்தெடுப்பது முதல் படியாகும். ஒவ்வொரு வாகனமும் வெவ்வேறு செயல்திறன் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆரம்ப வெளியீடு மற்றும் அடுத்தடுத்த கியர் மாற்றங்களை எவ்வாறு கையாளுகிறது என்பதை பாதிக்கிறது. ஆரம்ப தொடக்கத்திற்கு கார் ஸ்டால் ஆகாமல் அல்லது பாதையில் இழுவை இழக்காமல் இருக்க வேகத்தை அதிகமாக வைத்திருக்க வேண்டும். பந்தயம் தொடங்கியதும், கவனம் முற்றிலும் டாஷ்போர்டுக்கு மாறுகிறது. நீங்கள் மூலைகளில் திசைதிருப்பவில்லை; அதற்கு பதிலாக, நீங்கள் ஒரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட இயந்திரத்தின் இயந்திர வெளியீட்டை நிர்வகிக்கிறீர்கள். ஏஐ எதிராளியை விட பந்தய இலக்கை முதலில் அடைவதே இலக்காகும்.

நைட்ரோ மேலாண்மை குறுகிய கால ஸ்பிரிண்டுகளுக்கு ஒரு மூலோபாய அடுக்கைச் சேர்க்கிறது. நைட்ரோ பூஸ்ட்டை செயல்படுத்துவது வேகத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பை வழங்குகிறது, ஆனால் அதன் வரையறுக்கப்பட்ட காலம் அதை மூலோபாய ரீதியாக பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதாகும். தொடக்கத்தில் வீல்-ஸ்பின் கட்டத்தில் அதைப் பயன்படுத்துவது உயர் கியர்களில் முன்னால் செல்ல அதைப் பயன்படுத்துவதை விட குறைவாக பயனுள்ளதாக இருக்கலாம். விளையாட்டு எஞ்சின், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் சாலைக்கு இடையிலான இயந்திர உறவை வலியுறுத்துகிறது. சிக்கலான தடங்கள் அல்லது போக்குவரத்திலிருந்து கவனச்சிதறல்கள் இல்லை; இது எதிர்வினை நேரம் மற்றும் இயந்திர அனுதாபத்தின் தூய சோதனையாகும்.

ஒவ்வொரு பந்தயமும் ஒரு சுய-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிகழ்வாகும், அங்கு நீங்கள் உங்கள் நுட்பத்தை செம்மைப்படுத்தலாம். அமர்வுகளுக்கு இடையில் முன்னேற்றம் சேமிக்கப்படாததால், ஒவ்வொரு பந்தயமும் வெளியீட்டிற்கு ஒரு வித்தியாசமான அணுகுமுறையை அல்லது புதிய மாற்றும் முறையை முயற்சிக்க ஒரு வாய்ப்பாகும். 3D முன்னோக்கு போட்டியின் தெளிவான பார்வையை வழங்குகிறது. கியர் மாற்றங்களுக்கு இ மற்றும் கியூ விசைகளின் நேர மேலாண்மையில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், உங்கள் நேரத்திலிருந்து சில நொடிகளைக் குறைத்து, ஏஐ-ஐ விட தொடர்ந்து சிறப்பாக செயல்பட முடியும். இது டிராக் ரேசிங் இயக்கவியலின் நுணுக்கங்களைப் பாராட்டும் வீரர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பிரத்யேக டெஸ்க்டாப் அனுபவமாகும்.